Karmaşık duyguların yaşandığı bir Kanada GP'si: Russell ve Mercedes'in mutluluğundan, Norris'in "aptalca" hatasına ve McLaren'in öfkesine.

George Russell ve Lando Norris, Formula 1 dünya şampiyonasının onuncu ayağı olan Kanada Grand Prix'sinin iki ana kahramanıydı. İngiliz Mercedes sürücüsü , geçen yılki dikenin üzerinden geldiği için (pol pozisyonundan yararlanamadığında) daha iyiye gitti, piste hakim oldu ve Max Verstappen ile çaylak Kimi Antonelli'nin önünde kazanarak sezonun ilk zaferini kutladı. McLaren sürücüsü ise daha kötüye gitti, çünkü takım arkadaşı Oscar Piastri ile dördüncülük mücadelesinin ortasında, yarışın sonunda bir kaza yaptı, bu da Güvenlik Aracının piste çıkmasına neden oldu ve yarış sarı bayrak altında ve heyecan olmadan sona erdi.

"Podyumun zirvesine geri dönmek inanılmaz. Geçen yıl galibiyeti boşa harcadık. Bu sefer sonunda kazandık," diye yorumladı Russell.

Geçtiğimiz yıl Britanyalı ilk sırada başlamış ancak üçüncü sırada bitirmişti. Dün ise durum farklıydı: harika bir tempoyla yarışın büyük bölümünde liderliğini korudu ve pistteki en büyük rakibi Verstappen'in ataklarını savuşturmayı başardı.

Bu yıl dördüncü kez şampiyon olan ve puan lideri Piastri, Norris ve dört kez dünya şampiyonu Verstappen'in arasına katılan adam, "Her şey beklediğimiz gibi gitti ve benim ve takımım için gerçekten harika bir gündü" dedi.

Russell'ın sadece 0,228 saniye gerisinde bitiren Hollandalı, "İlk iki bölümde lastiklerle boğuşmamıza rağmen oldukça iyi bir yarıştı. Son bölümde tutunduk ve lastikler daha az yakıtla daha iyi hissettirdi. Bugün elimizden gelenin en iyisiydi." dedi.

Mercedes ayrıca Antonelli'nin 18 yıl, 9 ay ve 21 günlükken üçüncü sırada yer alması ve ilk kez ilk üçte yer almasıyla büyük bir coşku yaşadı. Antonelli, Verstappen (18 yıl, 7 ay ve 15 günlük) ve Kanadalı Lance Stroll'ün (18 yıl, 7 ay ve 27 günlük) ardından podyuma çıkan tarihin en genç üçüncü sürücüsü oldu.

"Çok stresliydi! Ama çok mutluyum," diye yorumladı İtalyan. "İyi bir başlangıç ​​yaptım, üçüncü sıraya yerleştim ve orada kalmayı başardım. Son bölümde çok fazla zorladım ve ön sol tekere zarar verdim, bu yüzden podyumda bitirdiğim için mutluyum."

"Gerçekten güzel bir gündü. Kesinlikle hak edilmiş bir zaferdi," dedi Mercedes takım patronu Toto Wolff . "Yarışı baştan sona kontrol ettik. George harika sürdü ve Kimi, McLaren hemen arkasında olmasına rağmen baskı altında bile çökmedi."

Alman ekibinin mutluluğu, sürücülerine mücadele için yeşil ışık yakan ve bunun bedelini emeklilikle ödeyen McLaren'in hayal kırıklığıyla tezat oluşturuyordu.

Çünkü üç tur kala, Piastri'yi geçme hevesiyle Norris, takım arkadaşının arabası ile duvar arasındaki mesafenin çok küçük olduğu sol taraftan sıkıştırmaya çalıştı . Sonunda Avustralyalının arabasına arkadan çarptı, ön sol lastiğini ve kanadını mahvetti ve onu yarıştan çekilmeye zorladı. Bu arada Piastri, lastiği patladı ancak sarı bayraklar altında pit yaptıktan sonra yarışı tamamlamayı başardı.

"Oscar'ın biraz daha sağa doğru hareket edeceğini düşünmüştüm. Ondan kolay bir şey beklemiyordum. Ama sonunda, hepsi benim hatamdı. Tüm sorumluluğu üstleniyorum ve böyle bir şeye kalkıştığım için tüm ekibimden ve Oscar'dan özür dilemek istiyorum. Benim için aptalca bir şeydi," diye itiraf etti Norris.

"Ne olduğunu görmedim. İçeriyi savunuyordum, sonra küçük bir temas hissettim. Gerçekten ne olduğunu görmem gerek," dedi Piastri. Şunları ekledi: "Lando özür diledi. Düzlükte biraz talihsiz bir olaydı. Yani, benim için hiçbir şeyi değiştirmiyor. Ve bence böyle olmalı çünkü sonuçta ikimiz de şampiyonluk için mücadele ediyoruz."

McLaren pitinde nasıl tepki verdiler? "Bir ekip olarak Lando'ya tam desteğimizi göstermek bize kalmış," dedi Takım Müdürü Andrea Stella . "Lando sorumluluk almamış ve özür dilememiş olsaydı durum farklı olurdu. Bu sadece bir yanlış hesaplamanın, yarış perspektifinden bir yargı hatasının sonucudur, ki bu açıkça olmamalı, ancak aynı zamanda yarışın bir parçasıdır. Bu durum çok önemli bir öğrenme noktası olacak."

McLaren, gün sonunda yaşanan kazaya ve Mercedes'in Montreal'deki rüya gibi yarışına rağmen, her iki pilotuyla da klasmanda zirvede yer alarak ve takımlar şampiyonasında önemli bir farkla liderliğini koruyarak hakimiyetini sürdürüyor.